محرك اختبار احتراق مقعد الطائرات محرك اختبار قابلية احتراق وسائد مقاعد الطائرات

DX8890 جهاز اختبار احتراق زيت مقعد الطائرة

1. تلبية المعايير:

It is a new type of testing equipment researched and developed according to the technical conditions specified in the test standard of the national standard "AC-25-01R2 Civil Aviation Regulations of China، الجزء 25 ، الملحق F قابلية احتراق وسائد المقاعد".الغرض من هذا الاختبار هو الحد من تقييم أداء إنتاج الدخان من وسائد مقاعد الطائرات لنشر اللهب وإطلاق الدخان..

2نطاق التطبيق:

وهي مناسبة لدراسة قياس الحريق في المقصورة بعد تحطم محاكاة الطائرة، والحد من انتشار اللهب عن طريق الحد من الطول المتفحم من وسادة المقعد،وتقييد إطلاق الحرارة وإطلاق الدخان من المقعد عن طريق الحد من معدل فقدان الوزن في احتراق وسادة المقعديستخدم أيضا لتقييم أداء الدخان من وسائد المقعد في ظل ظروف محددة.

3المعلمات التقنية:

1غرفة الاختبار: يتم تجهيز الباب الأمامي بنوافذ مصنوعة من صفيحة من الفولاذ المقاوم للصدأ.

الأبعاد الداخلية لصندوق الحرق: العرض × العمق × الارتفاع 1400 × 1000 × 1600 (هذا الحجم هو للإشارة فقط)

2إطار تثبيت العينة: مصنوع من فولاذ زاوية سميكة 3 ملم والفولاذ المسطح ، كلها مصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ. طول ساق حامل 305 ± 3 ملم.

3متطلبات العينة:

a. تتكون العينة من وسادة مقعد وسادة ظهر مقعد. يتطلب أخذ عينة اختبار 3 عينات.

ب. عينة المقعد 457±3mm عريض × 508±3mm طويل × 102±3mm سميكة.

c. اختبار الوسادة 457±3mm عريض × 635±3mm عالية × 51±3mm سميك.

4نظام الاحتراق: يتكون من صمام استقرار الضغط ، ومرشح ، وصمام تنظيم ، ومقياس تدفق ، ومحرق.

أ. محرق العينات هو نوع محسن من بندقية الرش.

ب. فوهة ذات زاوية رش 80 درجة.

c. مخروط الوقود: مثبت في نهاية الفوهة، طوله 305 ملم، ارتفاعه 152 ملم وعرضه 280 ملم.

صمام تنظيم ضغط الوقود في الموقد: ضبط معدل تدفق الوقود إلى 0.126L/min.

وقت تطبيق اللهب في احتراق الاختبار هو 2 دقيقة.

4.Tمتطلبات الحكم:

يجب ألا يكون ثلثي مجموعة العينات على الأقل متجمدين من الجانب القريب من المحرقة إلى حافة وسادة المقعد مقابل المحرقة، أي:طول الحرق لا يتجاوز 432 ملم (17 بوصة).

لا يجوز أن يتجاوز متوسط نسبة فقدان الوزن في العينة 10٪ ، ولا يجوز أن يتجاوز ثلثي مجموعات العينات على الأقل 10٪.

5خصائص المعدات:

يتكون الجهاز بأكمله من غرفة اختبار مغلقة، وقناة حرق الكيروسين، ونظام احتراق، وإشعال، وإطار تحديد الاختبار، ونظام اختبار عداد تدفق الحرارة،جهاز قياس درجة الحرارة وبرنامج اختبارتم تطوير الدوائر بواسطة جهاز كمبيوتر صغير ذو شريحة واحدة ، مع محتوى فني مرتفع وأداء مستقر. هذا الجهاز مناسب بشكل رئيسي لاختبار قابلية احتراق وسائد مقاعد الطائرات ،المكونات الرئيسية للعينة هي مزيج من جوهر الرغوة، المواد العائمة، المواد المقاومة للحريق والغطاء الزخرفي، إذا كان وسادة المقعد وسادة الظهر تستخدم مزيجًا من مواد مختلفة،يجب استخدام كل مزيج من المواد لتشكيل مجموعة كاملة من العينات للاختبار.