محرك اختبار الاحتراق الرأسي للحزام النقل لتقييم رد فعل الحزام النقل في النار

DX8379Aجآلة اختبار الاحتراق الرأسي على الحزام النقل

مبدأ الاختبار:

يتم إشعال العينة الموضعة عمودياً في ظل ظروف اللهب المحددة بمصدر إشعال صغيرويتم تقييم أداء احتراق العينة بشكل شامل عن طريق قياس مدة الاحتراق المستمر ووقت الإشعال لإبقاء اللهب المفتوح بعد إزالة اللهب، وتفجير الهواء على العينة 60 ثانية بعد إزالة اللهب، ومراقبة سلوك الاحتراق وقياس وقت الإشعال المستمر.

لمحة عامة:تستخدم هذه المعدات طريقة اختبار النيران الصغيرة (مصباح الغاز / مصباح الكحول) لتقييم رد فعل الأحزمة النقلية في النار.وهي مناسبة لتقييم أداء احتراق أشرطة نقل الأساس النسيجي وأشرطة نقل أسلاك الفولاذيتم تقييم القدرة على مقاومة احتراق الانتشار في حالة احتراق اللهب ، وسلوك الاحتراق الرأسي للعينات عن طريق قياس النيران اللاحقة ، نطاق الاحتراق ،و قطرات جزيئات الاحتراق.

نطاق التطبيق:أداة اختبار قابلية احتراق الشريط النقل مناسبة لاختبار أداء الاحتراق للشريط النقل النسيجي والشريط النسيجي من الأسلاك الصلبة المستخدمة في الكيمياء والفحمصناعات المعادن والطاقة الكهربائيةيستخدم لتقييم رد فعل الشريط الناقل في الحريق.

المعايير:تلبية معايير GB/T3685-2009 و ISO340:2004 و GBT10707-2008

الأداء التقني للمعدات:

القطر الداخلي للفوهة: 9.6 ملم

وضع إمداد الهواء: إمداد الهواء التلقائي للمروحة ، وقت إمداد الهواء 60S.

سرعة الهواء: 1.5M/S

مقياس الهواء الإلكتروني: نطاق الاختبار 0~8M/S

مقياس الحرارة TES: نطاق القياس 0 ~ 1300 °C ، دقة 0.1 °C

نظام الدفع والرفع التلقائي لـ blowtorch

زاوية الشعلة: 45 درجة من الأفقية

ارتفاع اللهب: 170 ± 10MM

طريقة سبيتفاير: الإشعال الإلكتروني التلقائي

وقت الحرق: 0 ~ 99.99 ثانية يمكن تعيينها تعسفاً ، والدقة ± 0.01 ثانية.

مؤقت الوقت المشتعل وغير المشتعل: 0~99.99 ثانية، دقة: ±0.01 ثانية.

الوقود: 5٪ (V/V) من الميثانول و 95٪ (V/V) من مزيج الإيثانول (صياغة العميل)

حجم غرفة الاختبار: 0.5m3

حجم الصندوق: 1000 ملم × 600 ملم × H1150 ملم

الوزن: 40 كجم

مصدر الطاقة: AC220v؛ 50Hz؛ 50W؛

المواد: مصنوعة من الصلب المقاوم للصدأ SUS 304

الملاحظة: زاوية المكشوفة يمكن تعديلها، وعندما تستخدم كاختبار احتراق أفقي، يتم تعديل المكشوفة إلى 45 درجة.يتم تعديل مصباح النفخ إلى 90 درجة.

غرفة الاحتراق:

3.1 مربع: 0.5m3، معالجة بواسطة أدوات آلة CNC، شكل القوس جميل وسخي.

المواد المقاومة للصدأ / طلاء الخبز ، مع خصائص المظهر الجميل ، مضاد للصدأ ومضاد للتآكل.

3.2 يتم تجهيز الجزء العلوي من الصندوق بنظام تصريف غازات العادم والدخان، والذي يمكن أن يفرز غازات العادم إلى الخارج عند الانتهاء من الاختبار. أثناء الاختبار، يتم إيقاف النظام.

3.3 يتم تجهيز الجزء الأمامي من الصندوق بنوافذ مراقبة من الزجاج المقاوم التي يمكن إغلاقها أثناء الاختبار، مما يسهل مراقبة حالة الاختبار.

مصباح الوقود:

4.1 مصباح بنسن الغازي، يتوافق تماما مع متطلبات GB/T3685-2009، قطر المصباح الداخلي 10 ملم.

4.2 القطر الخارجي لرامي اللهب: Ф11.5±0.1mm ، القطر الداخلي لرامي اللهب: Ф10±0.1mm ، الفوهة بعيدة عن الهواء

ارتفاع المدخل هو 200 ± 10mm

4.3 زاوية الشعلة: 45 درجة من المستوى

4.4 ارتفاع اللهب: 180±20.

نظام الهواء:

5.1 تعتمد جهاز تنفيس قابل لضبط سرعة الرياح، نطاق ضبط سرعة الرياح: 0.05 ~ 2m/s

نظام قياس درجة الحرارة (اختياري):

6.1 جهاز الاستشعار الحراري مصنوع من النحاس الالكتروليتي ذو التوصيل العالي جداً الطول 8.8±0.02mm والقطر: Ф5.5±0.01mm

6.2 المزج الحراري من النوع K ، مع أنبوب من الفولاذ المقاوم للصدأ قطره 0.5 ملم كسترة ، ومقياس حرارة PID الذكي ونوع K

مقارنة المزدوج الحراري القياس الأقصى هو 1350 درجة مئوية

6.3 نظام الاختبار: قابل للتحرك، يتم وضعه في غرفة الاختبار أثناء قياس درجة الحرارة وقياس درجة الحرارة.

6.4 مجهزة بالساعة الالكترونية: دقة 0.1S (الانتظار أثناء قياس درجة الحرارة والتعديل)

الأجهزة الرئيسية:

6.1 دعامة الاختبار: مصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ، والمستوى الذي يقع فيه دعامة وعلّة النفخ متوازية لمستوى نافذة المراقبة،والتي هي مريحة للمراقبة والتشغيل.

6.2 الإطار على شكل أوتار: إضافة أوتار، يتم تثبيت المصابيح على الأوتار، ويتم تثبيت الإطارات على شكل أوتار على المحرك

يمكن تحريكها ذهابا وإيابا على منصة متحركة، ويمكن تحريكها تلقائيا في العينة دون الحاجة إلى دفع يدوي وسحب من blowtorch.

6.3 مجهزة بمجموعة من الحكام التي يمكنها قياس اللهب الخارجي واللهب الداخلي لللهب.

6.4 يجب تجهيز قاعدة من الفولاذ المقاوم للصدأ من 500 ملم بدقة 1 ملم للاختبار.