DX8890 جهاز اختبار احتراق زيت وسادة مقعد الطائرة آلة اختبار قابلية احتراق وسادة مقعد الطائرة

1متوافقة مع المعايير:
يتم تطوير نوع جديد من معدات الاختبار على أساس الشروط التقنية المحددة في المعيار الوطني AC-25-01R2 ، الجزء 25 من لوائح الطيران المدني الصينية ، الملحق F ،إحتراق وسائد المقاعدتهدف هذه التجربة إلى الحد من تقييم أداء توليد الدخان من وسائد مقاعد الطائرات على انتشار اللهب وإطلاق الدخان.
2نطاق التطبيق:
مناسبة لقياس حدوث الحرائق في المقصورة بعد تحطم محاكي للطائرة، والحد من انتشار اللهب عن طريق الحد من طول حرق وسائد المقاعد،و دراسة حرارة و إطلاق الدخان من المقاعد عن طريق الحد من معدل فقدان الوزن في احتراق وسائد المقاعديستخدم أيضا لتقييم أداء التدخين من وسائد المقعد في ظل ظروف محددة.
3المعلمات التقنية:
1مربع الاختبار: يتم تجهيز الباب الأمامي بنوافذ مشاهدة.
الأبعاد الداخلية لغرفة الاحتراق: عريضة × عميقة × 1400 عالية × 1000 × 1600 (هذا الحجم هو للإشارة فقط)
2حامل العينة: مصنوع من فولاذ زاوية سميكة 3 ملم والفولاذ المسطح ، كلها مصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ. طول ساق دعامة التثبيت هو 305 ± 3 ملم.
3متطلبات العينة:
تتكون العينة من وسادة مقعد وسادة مقعد. هناك حاجة إلى ثلاث عينات للاختبار.
عينة المقعد 457 ± 3mmW × 508 ± 3mmL × 102 ± 3mm سميكة
اختبار الوسادة هو 457 ± 3mmW × 635 ± 3mmH × سمك 51 ± 3mm.
نظام الاحتراق: يتألف من صمام استقرار، ومرشح، ومقياس تدفق الصمام، والحارق.
1)حارق العينات هو نوع محسن من بندقية الرذاذ.
2) فوهة ذات زاوية رش 80 درجة.
3) مخروط الوقود: مثبت في نهاية الفوهة ، طوله 305 ملم ، ارتفاع فتحته 152 ملم ، وعرضه 280 ملم ؛
4) صمام تنظيم ضغط الوقود في المحرق: ضبط معدل تدفق الوقود إلى 0.126L / min.
5) وقت تطبيق اللهب في عملية الاحتراق التجريبية هو دقيقتين.
4متطلبات الحكم:
يجب ألا يصل ثلثي طول العينة المحترق على الأقل إلى حافة وسادة المقعد مقابل المحرق من الجانب القريب من المحرق، أي:طول الحرق لا يتجاوز 432mm (17 بوصة).
لا يتجاوز متوسط معدل فقدان الوزن في العينة 10٪، بالإضافة إلى أن معدل فقدان الوزن في ثلثي مجموعات العينة على الأقل لا يتجاوز 10٪.
5خصائص المعدات:
يتكون الجهاز بأكمله من غرفة اختبار مغلقة ، ومركبة حرق الكيروسين ، ونظام الاحتراق ، والإشعال ، وجهاز الاختبار ، ونظام اختبار مقياس تدفق الحرارة ، وأداة قياس درجة الحرارة ،وبرمجيات الاختبار؛ تم تطوير الدوائر باستخدام وحدة تحكم صغيرة ، مع محتوى فني مرتفع وأداء مستقر. وهذا الجهاز مناسب بشكل رئيسي لاختبار قابلية احتراق وسادة مقاعد الطائرات.المكونات الرئيسية للعينة هي مزيج من جوهر الرغوةمادة عائمة، مادة منع الحريق، وغطاء الزخرف.يجب استخدام كل مزيج من المواد لتشكيل مجموعة عينة كاملة للاختبار.